SKIPPER

  • Monoblockeinheit mit kompakter abgesenkter Struktur
  • Tür hinten Ø 800 mit Doppelscharnier innen, 6 Haken, Ventil Ø 150
  • 2 Ausgänge für Seitenventil Ø 150 (links/rechts)
  • 3 Schlauchhalterungen an beiden Seiten
  • 1 Füllstandsanzeige vorne
  • Ab 6.500 Liter: eingebaute Schwallwand in der eigentlichen Tankstruktur zum Schutz vor Schwankbewegungen und Implosion
  • Starrdeichsel, die durch 2 Spindeln befestigt ist, 2 Positionen, Halterung für Multikompressor, Stütze, Kardankupplung, mechanische Bremse (+ hydraulische Bremse ab SK50), Haspel für Stromkabel
  • Behälter mit einer Eigenneigung von 4 %
  • Die Monoblockeinheit aus Tank und Deichsel wird nach dem Bau komplett feuerverzinkt.

 

SERIENAUSSTATTUNG

  • Kompressor mit Schmierautomatik
  • Kardanantrieb
  • Kompakter doppelter Überlaufschutz am Ende des Füllvorgangs (vom Typ Skipper)
  • Überdruckventil und Manometer
  • Agrarventil hinten Ø 150 mit einfachwirkender hydraulischer Steuerung
  • 3 Meter langer Schlauch + 3 Meter lange Knierohrverbindung Ø 150
  • Streurohr mit Standardkegel
  • Mechanische Bremse für 2300, 3000 und 4000 Liter
  • Mechanische + hydraulische Bremse ab SK50
  • Stütze mit Schraubenwinde
  • Leuchten nach geltender Norm
  • Halterung für Kardankupplung
  • Halterung für Ölkanister
  • Ölkanister für die Schmierung der Schieber

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